南京护栏板车辆对其碰撞时吸收能量的作用

护栏板在中央隔离带起点、终点和开口处的端部处理中央隔离带起点、端部和开口处设置的护栏应在端部处理，否则，当被失控车辆撞击时，端梁可能会横过车体，造成重大人员伤亡。护栏板价格按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。

　　车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

　　车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当失控车辆迎面相撞时，经端部处理的防脱护栏不得带刺。车辆在垂钓过程中产生的加速度，不得超过规定的限度。当失控车辆在末端和标准截面之间发生碰撞时，末端结构应具有与中央隔离带标准部分护栏相同的改变车辆方向的能力。当标准截面划分为塑性波形护栏板时，圆形端部和过渡段的线形应与中心分离区保持一致，垂直间距为2m。